Datos que te sorprenderán sobre la importancia del transporte de mercancías por carretera

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El transporte de mercancías por carretera es crucial en el mundo

Es infrecuente hablar del transporte de mercancías por carretera en los informativos a pesar de que juega un papel trascendental en la economía española. Es más, sin el transporte de mercancías por carretera la construcción, la compra en el supermercado, el comercio electrónico, las fábricas de automoción y muchas otras operaciones cotidianas serían imposibles de realizar. El país se paralizaría.  Por eso, hemos pensando en elaborar este post, con algunos datos sobre el sector que quizá no sabías y que te sorprenderán.

El transporte de mercancías sigue siendo líder  en cuanto al medio de transporte interior de mercancías con un 94% del total de las toneladas movilizadas en España.

El 7,8% del Producto Interior Bruto (PIB) corresponde al sector de la logística y el transporte en nuestro país y mueve al año un volumen de negocio superior a los 110.000 millones de euros. estas cifras muestran la relevancia de este sector.


Más de 180 millones de operaciones anuales

Con datos de la Encuesta Permanente de Transportes de Mercancías por Carretera (EPTMC), referidos al año 2016, pues son los últimos disponibles del Ministerio de Fomento, los vehículos pesados autorizados para el transporte de mercancías por carretera realizaron 182 millones de operaciones de transporte, movilizando 1.286 millones de toneladas y generando 217 mil millones toneladas/ kilómetro.

Según esta misma encuenta, la distancia media de las operaciones de transporte es de 112 kilómetros. 

El transporte de las mercancías relacionadas con la construcción es el que más toneladas genera, con un 32% del total. Sin embargo, el grupo de “Máquinas, vehículos y objetos manufacturados” es el que genera un mayor número de operaciones, el 32%, y de toneladas kilómetro. Esta diferencia se debe a que los materiales de construcción pesan mucho menos que las máquinas y vehículos, para los que se requiere una logística especial.

Por comunidades autónomas,  el 51% de todas las toneladas transportadas proceden de Cataluña, Andalucía y Comunidad Valenciana. 

Como ves el transporte de mercancías por carretera es un pilar muy importante para el funcionamiento de la vida cotidiana. En parte porque hay muchas ventajas al utilizar este medio para mover los productos desde el fabricante al cliente final.

En general el transporte mundial de mercancías ha crecido de forma paralela al incremento del comercio internacional desde los años 80 del Siglo pasado hasta el año 2008, en el que la crisis económica impactó drásticamente en los intercambios comerciales.  

En España ese crecimiento fue incluso superior a la media mundial desde 1990 hasta el año 2008, donde se originó un brusco descenso como se puede observar en la gráfica inferior.
 
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El transporte internacional de mercancías en España
Fuente. Informe monográfico: “El transporte internacional de mercancías en España”, marzo de 2018 del Observatorio del transporte y la logística.


Este creciente volumen de comercio internacional incentivó el desarrollo de una industria potente y globalizada del transporte internacional (sobre todo del transporte marítimo en contenedor) que se ha ido especializando, sofisticando y también ha ido incorporando a las tecnologías de la información. 

Este es el caso de LMG Logistic una empresa de transportes de mercancías donde el uso de la tecnología fundamental. Actualmente el 100% de nuestras cargas se realizan a través de internet.

Además utilizamos sistemas de seguimiento de GPS, telefonía, redes sociales y whatsapp para comunicarnos en tiempo real con nuestros conductores y clientes y hacer un seguimiento constante de las mercancías que transportarmos. 

Ahora que ya sabes todas las ventajas del transporte de mercancías por carretera, pide presupuesto sin compromiso. Estaremos encantados de atenderte. También puedes utilizar nuestro teléfono de 24 horas: 659 974 224

Las empresas de logística, entre ellas LMG Logistic, cuentan con una presencia femenina cada vez mayor. Un estudio internacional publicado por Gartner refleja que las empresas somos las principales interesadas en atraer el talento femenino.

Para ellas el ascenso en números se traduce en dos puntos en dos años (del 35% en 2016 al 37% en 2018). Una subida que, eso sí, pierde fuerza según ascendemos de categoría. En los puestos senior la mujer sigue ocupando el 20% solamente.

En el año 2018, el 18 % de las empresas aseguraban contar con el objetivo de llegar, al menos, a un tercio de mujeres en las plantillas. En LMG Logistic somos una empresa con valores  y por eso estamos actualmente en el 30% de mujeres en nuestra plantilla, con 3 mujeres operadoras logísticas en una plantilla de 9 personas.

El futuro de las mujeres en el sector

Si algo destaca el informe de Gartner es el optimismo sobre la mujer en las cadenas de suministro. Una actitud que invita a pensar que, en 2023, un tercio de niveles directivos serán ocupados por mujeres.

Distintas organizaciones siguen reuniéndose para fomentar la presencia de mujeres en estas áreas generalmente masculinas, como hizo la Comisión Europea con la conferencia Women in Transport, en la que se destacan algunas recomendaciones para facilitar su participación en el sector del transporte y la logística. Con estas recomendaciones trabajamos en LMG Logistic.

Recomendaciones para incorporar a las Mujeres en el sector del transporte y logística

  • Recopilar datos y establecer indicadores clave que permitan derribar las barreras.
  • Velar por que las mujeres participen de manera activa y visible en la elaboración de políticas y la toma de decisiones, así como en la planificación.
  • Tomar medidas para atraer a las mujeres hacia las oportunidades de empleo y mejorar la calidad del empleo.
  • Capacitar a las mujeres y al sector en aras de una mayor integración.


Por último y no menos importante, sino todo lo contrario, la educación: visibilizar el sector logístico como un campo de oportunidad para las mujeres, mediante la promoción de enseñanzas que tienen una especial incidencia dentro del sector logístico, como puede ocurrir con los estudios de ingeniería o aquellos otros que se relacionan con la tecnología o la I+D.

Tareas a tener en cuenta para ver a las mujeres cada vez más en las cadenas de suminitro porque, además, el sector de la logística y el transporte está llamado a ser uno de los principales polos generadores de empleo en los próximos años, habida cuenta del extraordinario desarrollo que están adquiriendo en el mundo las ventas online.

Por su parte, las mujeres encuentran dificultades a la hora de trabajar en un sector como el transporte; algunas empresas empleadoras asignan el rol conductor al hombre, a pesar de que Fundación Mutua Madrileña señale que los hombres menores de 30 años tienen un 25% más de percances que las mujeres de esa misma edad.

Desde LMG Logistic seguimos trabajando para que la mujer se sienta cada vez más como parte importante en la logística.

Si necesitas más información sobre nuestra empresa, recuerda que estamos en Valladolid, en el 983 528 242 y el 659 974 224 (24 horas), y en la dirección trafico@lmglogistic.com​​​​​​​

O si lo deseas puedes ponerte en contacto con nosotros, rellenano el siguiente formulario. Te contestaremos lo antes posible.



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